(1) Bydd gwerth straen y bibell ar y silindr neu ddadffurfiad y gefnogaeth silindr yn gwyro oddi wrth linell ganol y silindr;
(2) Mae burrs a knurls yn y cysylltiad rhwng y silindr a'r gasgen, sy'n arwain at arwyneb bondio gwael ac yn achosi i linell ganol y silindr symud;
(3) Gwisgo gormodol y cylch cynnal piston neu'r drych silindr;
(4) Mae'r bwlch rhwng y croesben a'r rheilen canllaw yn werth uwch. Oherwydd pwysau'r wialen piston a'r flange croesben, mae uchder diwedd y ffiwslawdd croesben yn cynyddu o'r llwybr gleidio, ac mae echel y gwialen piston croesben yn symud i lawr.
https://www.xhychromerod.com/