Mae'n hysbys bod gwiail piston cromeplat yn gydran cysylltiol bwysig ar gyfer cefnogi gwaith piston. Felly, mae'r symudiad yn fwy aml yn cael ei ddefnyddio, ac mae'r gofynion perfformiad technegol yn uwch. Yn gyffredinol, mae'r llosyn piston yn destun llwyth arall yn ystod y defnydd arferol, ac oherwydd bod y ddyfais selio yn rhwbio ei wyneb yn ddwy, mae'r manwl yn uchel ac yn gwisgo gwrthsefyll.
Mae'r gwialen piston crome-plated fel arfer yn cael ei wneud o 45 o ddeunyddiau ac mae ganddo galedi o 40 i 45 HRC. Mae hyn yn rhoi rhywfaint o galed o fewn y gwialen piston, ac mae'r tu allan wedi gwisgo gwelliant. Trwy dynnu'r amlder canolig, gellir cynyddu caledwch y corff sylfaen gwialen piston, a all gynyddu gallu gwrthdrawiad arwyneb y gwialen piston a lleihau'r garw arwyneb y gwialen piston.
Yn ogystal, mae angen cryfhau ei fesurau amddiffyn wyneb. Gyda'r ddealltwriaeth ddwfn o broblem peiriant adeiladu gwialen pistyll crwn-platig silindr hydrolig yn y peiriannau adeiladu, mae'r planhigyn cynhyrchu llwythwr wedi dechrau diddymu'r silindr hydrolig gyda difrod gwialen pist mwy difrifol, gan ychwanegu un yn y clustdlysau gwialen piston crome-plated. Gall y plât amddiffynnol leihau'n effeithiol ac osgoi perygl cudd y gwialen piston.www.xhychromerod.com