Mae dull gweithio'r wialen piston hydrolig yn fath o gynnig gwrthgyferbyniol. Er mwyn cynyddu oes y wialen piston a lleihau gwisgo gwialen y piston, mae'r gwagle wedi'i wneud o ddur strwythurol aloi o 38CrMoAlA. Gan fod y math cynhyrchu yn perthyn i swp-gynhyrchu, er mwyn gwella effeithlonrwydd cynhyrchu, mae'n well defnyddio dull ffugio am ddim i weithgynhyrchu'r gwag. Yn ôl gofynion technegol a gofynion cydosod y wialen piston, dylid dewis tyllau canol y wynebau ar y chwith a'r dde a wynebau pen y wialen piston fel y cyfeiriad cywir.
Gellir dyfeisio llawer o arwynebau ar rannau'r wialen piston hydrolig gyda'r wynebau'n wynebu fel y cyfeiriad. Gellir osgoi gwallau trosi meincnod a dilynir yr egwyddor meincnodi. Sail y ganolfan ar y ddau ben yw'r sail ddylunio. Dewisir echel y ganolfan fel y cyfeiriad er mwyn sicrhau cywirdeb gosodiad yr arwynebedd peiriannu terfynol a sicrhau bod sail y dyluniad a'r cyfeirnod proses yn cyd-ddigwydd. Gan fod angen gorffeniad bach ac unffurf ar broses orffen yr arwynebedd dwy-echel, gellir ei ddefnyddio fel cyfeirnod.
Mae gan y wialen piston hydrolig strwythur cymharol syml, ond mae ganddi gymhareb agwedd fawr. Mae'n gydran o fath siafft main ac mae ganddi anhyblygrwydd gwael. Er mwyn sicrhau cywirdeb peiriannu, mae'r gariad a'r car cain yn cael eu gwahanu wrth droi, a defnyddir y ceir garw a mân bob amser. Er mwyn lleihau anffurfiad y gwaith yn ystod peiriannu, dylid defnyddio ffrâm y ganolfan wrth beiriannu'r edafedd ar y ddau ben.
Wrth ddewis cyfeirnod lleoliad y wialen piston hydrolig, er mwyn sicrhau goddefgarwch cyfechelog y rhannau a chywirdeb lleoliadol pob rhan, mae'r holl gamau peiriannu wedi'u lleoli gan ddau dwll canolog, sy'n cydymffurfio ag egwyddor safonau unedig. www.xhychromerod.com