Mae angen prosesu'r gwialen pistyll silindr hydrolig mewn pryd pan gaiff ei ddefnyddio, neu bydd yn effeithio ar y defnydd arferol. Ein prif ddull atgyweirio yw atgyweirio'r marciau ymestyn ysgafnach trwy waredu a choli'n rhannol; ar gyfer tynnu marciau trwm, cymerwch Atgyweirio weldio a malu â llaw.
Rhaid cyflenwi llenel a metel sylfaenol y gwialen piston y silindr hydrolig yn gadarn ac yn llyfn; rhaid i'r sesiynau hapus fod yn wydn ac yn hawdd i'w prosesu â llaw; rhaid i'r peiriant llaw sicrhau bod gwall diamedr y gwialen piston yn llai na 0.06mm. Ar ôl dadansoddi, penderfynwyd mai'r llenwad a ddefnyddiwyd oedd electrod J422. Gan nad yw'r electrode asid yn sensitif i rust, olew a lleithder, nid yw'n hawdd cynhyrchu tyllau hydrogeniad; mae ganddo brosesadwyedd da a gweithrediad hawdd; mae'r weldiad wedi'i ffurfio'n hyfryd; mae'r caledwch yn gymedrol, mae'n hawdd ei brosesu â llaw, mae'r arc yn sefydlog, mae'r dyfnder treiddiad yn fawr, a'r metel sylfaen Mae'r cyfuniad yn gadarn.
Proses trwsio gwialen piston silindr hydrolig
1. Glanhewch y rhannau i'w weld yn gyntaf, yna defnyddiwch y mwd gwlyb i gadw'r olion o gwmpas.
2. Defnyddiwch wialen weldio â diamedr o 2.5mm i addasu'r peiriant weldio presennol i 120A, a defnyddio'r dull llinell syth i ddefnyddio weldio yn esmwyth.
3. Wedi'r holl weldio gael ei gwblhau, caiff y mwd a'r slag eu tynnu, ac mae'r diflas garw yn cael ei wneud ar hyd cylchedd y gwialen piston i gynnal lwfans peiriannu o 0.1-0.2 mm.
4. Mae silindr gyda diamedr allanol o 185mm, diamedr mewnol o 125mm a hyd o 150mm yn cael ei sawio ar hyd yr echelin (mae diamedr allanol y gwialen piston yn 125mm), ac mae wedi'i sowndio ar hyd yr echelin, un ar gyfer y llwydni garw a'r llall ar gyfer y mowld ddirwy.
5. Gwneud cais haen denau o inc coch ar wal fewnol y mowld garw, yna pwyswch y mowld garw yn erbyn y rhan i gael ei atgyweirio o'r gwialen piston i'w ail-droi sawl gwaith ar hyd yr echelin, ac wedyn defnyddiwch y diflas mân i dorri'r marc coch ar y gwialen piston. Gollwng. Mae hyn yn cael ei atgyweiriadau dro ar ôl tro, gan adael lwfans peiriannu o 0.04-0.07mm.
6. Mae'r gwialen piston wedyn yn ddaear i'r maint penodedig gyda cerosen slag tywod-mesog 320 a llwydni manwl gywir.
7. Yn olaf, wedi'i sgleinio â llaw gyda cerosen ar gefn y brethyn. Ar ôl mesur, dim ond 0.03mm yw'r gwall mwyaf.
Ar ôl trwsio'r craen, ar ôl blwyddyn a hanner y defnydd, ni ddangosodd y silindr hydrolig hyd yn oed unrhyw ddiffygion, ac roedd y gwialen pist yn llyfn ac yn rhwd-www.shychromerod.com