Mae wyneb crôm y gwialen piston crôm plastig gorffenedig yn tueddu i gadw at haen crôm trwchus, fel arfer gyda thrwch o fwy na 20μm. Gall yr haen hon o blastio crom wella'r caledwch, gwisgo gwrthiant, ymwrthedd tymheredd a gwrthiant cyrydiad y gwialen piston. Fodd bynnag, nid yw'r broses plastro crôm ar wyneb y gwialen piston yn fater syml. Felly, sut rydych chi'n gwella ansawdd y platio crôm caled pan gaiff plastio crôm caled ei ddefnyddio ar wyneb y gwialen piston?
Yn gyntaf, pan gaiff electroplatio ei berfformio, gellir addasu maint y crochenwaith rhodyn anodyn i reoli maint y swigen hydrogen a ddiancwyd o gatod y gwialen piston i'w addasu. Oherwydd gall hyn wneud i'r swigod hydrogen ddianc yn gyfartal, fel bod trwch plastio'r gwialen pist cromeplat yn unffurf.
Yn ail, argymhellir dewis y broses plastro crôm cylchdroi llorweddol yn ystod electroplatio. Gall y broses hon newid y gwialen piston crome-plated. Mae'r cylched electroplatio yn y broses plating caled yn debyg i'r cylched gwrthsefyll cyfatebol, fel bod y llinell bŵer wedi'i ddosbarthu'n gyfartal ac yn gallu gwasgaru'r ateb platio. Mae'r ddau wedi gwella. Yn ogystal, mae angen cadw pwyntiau cyswllt y clamp yn lân, yn gadarn ac yn cau.http: //www.xhychromerod.com/